문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 동남권 광역전철 (문단 편집) === 디자인 === 2010년대 이전에 개통한 1, 2, 3호선의 경우 부산지하철 고유의 폰트와 디자인이 남아있다. 이는 서울 지하철의 지하철체 및 디자인 가이드 설정에 따라 부산도 자체 디자인 가이드를 만든것으로 보인다. 지하철체를 약간 누른 모양인데 특히 정사각형 틀 안에 꽉꽉 채워넣은듯한 묵직한 폰트가 특징이며 처음 보는 사람은 약간의 거부감이 들 수도 있는 디자인이나 그만의 매력이 있다. 안내판은 연두색과 빨간색, 노란색을 이용한 파격적인 디자인이 특징이다. 그러나 4호선 개통 이후 여느 다른 지역과 다를바 없는 회색, 흰색 계통의 디자인 가이드가 새로 생겨나면서, 이 글자체도 수요가 적은 역을 제외하고 점차 자취를 감춰가는 추세이다. 서울기록원 등의 개원 및 사료가 많이 남아있는 서울의 지하철체와 다르게, 책 한 권 정도의 자료가 남아있는 것으로 보여져서 더 안타깝다. 1~3호선은 각 역사 내의 디자인을 신경 쓴 흔적이 보이지만 4호선부터는 딱히 역 디자인에 특색이 있지는 않다. 최근에는 코레일체도 종종 사용하고 있다. [[동해선 광역전철]]은 [[한국철도공사|운영기관]]이 운영기관인 만큼 수도권과 똑같다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기